
Когда слышишь ?машина флотационная Вэктис?, многие сразу представляют себе классическую пневматическую или механическую флотацию для цветных металлов. Но в контексте магнитных железорудных концентратов — это уже совсем другая история, почти нишевая. Частая ошибка — пытаться напрямую применить традиционные флотационные подходы к тонкодисперсным магнетитовым шламам после измельчения. Получается дорого, неэффективно, и селективность по кремнезёму оставляет желать лучшего. Я сам лет десять назад на одном из комбинатов КМА видел попытку поставить классическую флотационную машину на доводку концентрата. Результат — вспененная пульпа, огромный расход реагентов и мизерный прирост по железу. Именно тогда стало понятно, что для тонких магнитных фракций нужен принципиально иной, гибридный подход, сочетающий физические принципы.
По сути, в нашем секторе под этим часто подразумевают не классическую флотацию, а именно промывочную машину магнитной флотации. Это аппарат, где совмещены действия магнитного поля, гидравлической промывки и, в некоторых случаях, пенной сепарации или пульсации. Ключевое — не создать устойчивую пену, а использовать флотационные эффекты для отделения сростков или тончайших немагнитных включений, которые магнитное поле само по себе не ?видит?. Это не замена, а глубокая оптимизация процесса.
Вот, к примеру, китайская компания ООО Шицзячжуан Цзинькэнь Технологии (сайт — https://www.jinken.ru) как раз и построила на этом свою философию. Они не изобретали велосипед заново, а интегрировали известные физические принципы — электромагнетизм, гидравлику, пневматику, отсадку — в единые промывочные комплексы. Их серия машин магнитной флотации с патентами — это, по факту, ответ на ту самую проблему, с которой мы столкнулись на КМА. Они позиционируют свои разработки как замену не только магнитным колоннам и дегидратационным бакам, но и, в определённых схемах, барабанным сепараторам и классическим флотационным машинам. И это не маркетинг: на ряде отечественных и зарубежных проектов я видел, как их установки действительно встраиваются в технологическую цепочку для финальной доводки.
Что важно в их подходе? Автоматизация. Полностью автоматическая промывочная магнитная сепарация — это когда система сама отслеживает плотность пульпы, содержание твёрдого и регулирует параметры магнитного поля и водяной промывки. Это убирает человеческий фактор, который на устаревших магнитных колоннах был главной головной болью — оператор то ?недожмёт?, то ?пережмёт?, теряя концентрат в хвосты. У Цзинькэнь более 90% магнитных железорудных рудников в Китае используют их оборудование, и экспорт идёт в Австралию, Перу. Это говорит о том, что технология прошла проверку не на бумаге, а в жёстких промышленных условиях с разной рудой.
Возьмём типичную проблему: после основной магнитной сепарации у нас концентрат с содержанием Fe 66-67%. Нужно выйти на 69-70%. Остаточные примеси — тонкодисперсный кварц, алюмосиликаты. Магнитная колонна здесь часто ?срезает? — она хорошо удаляет свободные немагнитные частицы, но плохо справляется со сростками или частицами, прилипшими к магнетиту. Механическая флотация требует тончайшего измельчения и дорогих депрессоров для железа.
Здесь и работает гибрид. В установке, подобной разработкам Цзинькэнь, пульпа проходит через зону переменного магнитного поля. Магнетитовые зёрна выстраиваются в цепи, но между ними остаются каналы. Туда под давлением подаётся промывочная вода, которая вымывает шламы. А дальше — ключевой момент — может подключаться модуль пенной сепарации или гидропульсации. Создаются не стабильные пузыри, как в классической флотации, а микропузырьки, которые ?обволакивают? гидрофильные примеси (тот же кварц) и выносят их вверх или в слив. Это не основная стадия, а вспомогательная, но именно она даёт тот самый ?последний процент? качества.
На одном из сибирских предприятий ставили эксперимент: параллельно работали секция старых магнитных колонн и одна секция промывочной машины магнитной флотации. Разница в итоговом содержании железа в концентрате была около 1.5% в пользу новой установки при сопоставимом расходе воды. Но главное — стабильность. Кривая выхода концентрата на старой колонне прыгала в течение смены, а на новой — была почти прямой линией. Это и есть эффект от автоматического контроля.
Конечно, не всё так гладко. Первая сложность — подготовка питания. Если в питании установки будет слишком много крупных частиц (например, +0.1 мм), эффективность промывки резко падает. Крупные частицы блокируют каналы между магнитными агрегатами. Поэтому обязательна проверка гранулометрии на входе. Мы как-то пропустили этот момент, и полгода ломали голову, почему не выходим на паспортные показатели. Оказалось, предыдущая стадия измельчения работала нестабильно.
Вторая сложность — качество воды. Жёсткая вода с высоким содержанием солей может приводить к образованию микрокамней на электромагнитах или в каналах распылителей. Это требует системы водоподготовки или регулярных промывок кислотой. В паспорте на оборудование об этом часто пишут мелким шрифтом, а на деле это становится ежесменной заботой механиков.
Третье — понимание физики процесса обслуживающим персоналом. Если оператор привык ?слушать? работу колонны по шуму и ?чувствовать? её, то здесь он имеет дело с закрытым автоматизированным боксом. Частая ошибка — при любом отклонении в анализе начинать вручную крутить установленные программой коэффициенты, что только усугубляет ситуацию. Нужно переучивать людей доверять автоматике и понимать логику её работы, а не бороться с ней.
Так стоит ли повсеместно менять все магнитные колонны и флотационные машины на такие гибридные системы? Однозначно нет. Это экономически оправдано там, где есть чёткая задача поднять качество концентрата на последней стадии очистки и где руда имеет сложный состав с тонковкрапленными примесями. Для грубой первичной сепарации или для руд с простым составом традиционные барабанные сепараторы и колонны остаются более дешёвым и надёжным решением.
Оборудование вроде того, что производит ООО Шицзячжуан Цзинькэнь Технологии, — это инструмент для финишной обработки, для извлечения максимума из уже хорошего сырья. Их полностью автоматическая промывочная магнитная сепарация — это следующий шаг после классики. Она не столько революционна, сколько эволюционна, что в обогащении часто надёжнее.
Важный момент для закупок: такие системы требуют более тщательного ТЭО. Нельзя просто взять и поставить ?как у соседа?. Обязательно нужны технологические испытания на вашей собственной руде, желательно, на опытно-промышленной установке. Потому что поведение пульпы, оптимальные давления, настройки магнитного поля — всё это индивидуально для каждого месторождения. Компании-производители, как правило, идут на это, так как для них это тоже способ отработать и настроить оборудование под конкретные условия.
Судя по тенденциям, будущее — за ещё большей интеграцией датчиков и систем реального времени. Уже появляются прототипы, где оптические или рентгенофлуоресцентные анализаторы встроены прямо в поток пульпы и в режиме онлайн корректируют параметры работы машины флотационной (в её гибридном понимании). Это позволит реагировать не на усреднённую пробу раз в час, а на сиюминутные изменения в составе питания.
Вторая тенденция — снижение энергопотребления электромагнитов. Современные системы на постоянных магнитах или с импульсным питанием уже экономят до 30% электроэнергии по сравнению с моделями десятилетней давности. Для крупного комбината это миллионы рублей экономии в год.
И, наконец, модульность. В идеале установка должна собираться как конструктор: базовый блок магнитной промывки, к которому при необходимости добавляется модуль пневматической флотации, ультразвуковой обработки или гидропульсации. Это даст гибкость технологическим схемам. Похоже, именно по этому пути и идут ведущие разработчики, включая упомянутую китайскую компанию, чьи промывочные машины магнитной флотации уже представляют собой серию вариативных решений.
Так что, возвращаясь к машине флотационной Вэктис... Сегодня это уже не конкретный аппарат, а скорее обозначение целого класса гибридных решений для тонкой очистки. И её успех на промывке определяется не именем, а тем, насколько грамотно подобраны и настроены физические принципы под конкретную руду. Опыт, в том числе и с оборудованием от таких поставщиков, как Цзинькэнь, показывает, что будущее — за такими интеллектуальными комбинированными системами, где флотация является не основным, а вспомогательным, но критически важным инструментом.